المفوضية الأوروبية تعطي الضوء الأخضر لخطة التحول الأخضر المعدلة في قبرص
السيارات الكهربائية المميزة باهظة الثمن للغاية وخطط الدعم ليست واسعة النطاق بما فيه الكفاية
ومن شأن الإصلاحين الجديدين أن يسهلا بشكل كبير استيعاب السيارات الكهربائية
أعطت المفوضية الأوروبية يوم الخميس تقييمًا إيجابيًا لخطة قبرص المعدلة للتعافي والمرونة، والتي تتضمن فصلاً عن REPowerEU. تبلغ قيمة الخطة الآن 1.22 مليار يورو – 0.2 مليار يورو في شكل قروض و1.02 مليار يورو في شكل منح.
يتكون فصل REPowerEU الخاص بقبرص من إصلاحين جديدين، وخمسة استثمارات موسعة تعتمد على خمسة تدابير قائمة، واستثمارين جديدين لتحقيق أهداف خطة REPowerEU لجعل أوروبا مستقلة عن الوقود الأحفوري الروسي قبل عام 2030 من خلال التنويع بعيدًا عن الوقود الأحفوري. وقالت اللجنة.
التغييرات في الخطة الأصلية لقبرص والتي تتجاوز الفصل REPowerEU المضاف حديثًا تتعلق بـ 28 إصلاحًا و50 استثمارًا. وتستند هذه التغييرات إلى الحاجة إلى مراعاة الظروف الموضوعية التي تعيق تنفيذ بعض التدابير كما كان مخططا لها في الأصل، بما في ذلك التضخم المرتفع الذي شهده عامي 2022 و2023 واضطرابات سلسلة التوريد الناجمة عن الحرب العدوانية الروسية على أوكرانيا.
كما يعدل التعديل التنازلي لتخصيص منح الحد الأقصى من مرفق التعافي والقدرة على الصمود (RRF) في قبرص، من 1.01 مليار يورو إلى 0.92 مليار يورو، بعد التحديث في يونيو 2022 لمفتاح تخصيص منح صندوق التعافي والقدرة على الصمود.
“يعكس هذا التخفيض النتائج الاقتصادية الأفضل نسبيًا لقبرص في عامي 2020 و2021 عما كان متوقعًا في البداية. ونتيجة لذلك، تمت إزالة عدد من الاستثمارات من الخطة أو تقليص حجمها، على الرغم من أن معظمها سيستمر دعمه بالأموال الوطنية.
ونتيجة لإضافة فصل REPowerEU، تركز الخطة المعدلة بشكل أقوى على التحول الأخضر، حيث تخصص 45 في المائة – ارتفاعًا من 41 في المائة في الخطة الأصلية – من الأموال المتاحة للتدابير التي تدعم أهداف المناخ.
وسيساهم الإصلاحان الجديدان اللذان يتضمنهما بشكل كبير في التحول الأخضر من خلال تمكين استيعاب مشاريع الطاقة المتجددة في البلاد، وتسهيل طرح السيارات الكهربائية وتمكين المستهلكين النهائيين من المشاركة بنشاط في سوق الكهرباء.
وأضاف البيان: “من شأن استثمار جديد واحد وثلاثة استثمارات مطورة أن تساهم بشكل كبير في تقليل استهلاك الطاقة الأولية وزيادة توفير الطاقة في العديد من المباني العامة والخاصة”.
وينبغي لأحد الاستثمارات الموسعة “أن يحفز الشركات والأفراد” على التحول إلى المركبات عديمة الانبعاثات وبالتالي الحد من استهلاك الوقود الأحفوري لأغراض النقل، في حين أن الاستثمارين ــ أحدهما معزز والآخر جديد ــ من شأنهما أن يزيدا من عدد الشركات المنخرطة في البحث والابتكار (R&I). ) أنشطة تغذي التحول الأخضر.
ويخصص طموح الخطة المعدلة لقبرص أيضًا 24.6 في المائة – ارتفاعًا من 23 في المائة – في الخطة الأصلية من أموالها لدعم التحول الرقمي.
وأمام المجلس الأوروبي الآن أربعة أسابيع للموافقة على تقييم المفوضية.
وستسمح موافقة المجلس لقبرص بالحصول على 20 في المائة من التمويل المسبق لأموال REPowerEU. وبموجب آلية الاستجابة السريعة، تلقت قبرص حتى الآن 242 مليون يورو: 157 مليون يورو كتمويل مسبق و85 مليون يورو تم صرفها للدفعة الأولى.
وستأذن لجنة التنسيق في قبرص بصرف المزيد من الأموال على أساس الإنجاز المرضي للمعالم والأهداف المحددة في خطة التعافي والقدرة على الصمود المنقحة لقبرص، والتي تعكس التقدم المحرز في تنفيذ الاستثمارات والإصلاحات.